Кабинет министров утвердил проект и титул строительства Бескидского железнодорожного тоннеля с общей сметной стоимостью 2,194 млрд гривен, говорится в распоряжении № 752 от 21 августа 2013 года, обнародованном на сайте правительства.

Стоимость строительно-монтажных работ составит 1,552 млрд гривен, оборудования – 41,779 млн гривен, прочие расходы – 599, 692 млн гривен. Из общей сметной стоимости по состоянию на 1 января 2013 года работы выполнены на 40,443 грн. Длина тоннеля согласно технико-экономическим показателям составит 1,764 км, ширина – 10,5 м, высота – 8,5 м. Срок строительства составляет почти пять лет (58,5 месяцев).

Напомним, Бескидский тоннель был построен в 1886 году и уже исчерпал свой эксплуатационный ресурс. По тоннелю поезда проходят с минимальной скоростью, кроме того, однопутный тоннель ограничивает пропускную способность всего международного транспортного коридора.

Бескидский тоннель является единственным однопутным участком на всей длине V Критского международного транспортного коридора, который проходит по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины и России (Триест-Любляна-Будапешт-Братислава-Ужгород-Львов). Это создает препятствия для интеграции транспортных сетей Украины и других европейских стран. Общая стоимость проекта по данным ЕИБ составляла 140 млн евро.
По материалам

Интерфакс-Украина